Zawór bezpieczeństwa, znany również jako zawór bezpieczeństwa (PRV), to rodzaj zaworu bezpieczeństwa służący do regulacji lub ograniczania ciśnienia w systemie. Jeśli ciśnienie nie będzie kontrolowane, może wzrosnąć i spowodować przerwanie procesu, awarię urządzeń lub sprzętu, a nawet pożar. Umożliwiając wydostanie się sprężonego płynu z systemu przez kanał pomocniczy, ciśnienie jest redukowane. Aby zapobiec narażeniu zbiorników ciśnieniowych i innych urządzeń na ciśnienie przekraczające ich ograniczenia projektowe,zawór bezpieczeństwajest zbudowany lub zaprogramowany tak, aby otwierać się przy określonym ciśnieniu.

Tenzawór bezpieczeństwaStaje się „drogą najmniejszego oporu” po przekroczeniu zadanego ciśnienia, ponieważ zawór jest otwierany siłą, a część płynu jest przekierowywana do kanału pomocniczego. Ciecz, gaz lub mieszanina ciecz-gaz, która jest przekierowywana w układach z cieczami palnymi, jest odzyskiwana lub odprowadzana.

[1] jest przesyłany albo przez system rurociągów znany jako kolektor płomieniowy lub kolektor upustowy do centralnego, podwyższonego palnika gazowego, gdzie jest spalany, uwalniając do atmosfery gołe gazy spalinowe, albo przez niskociśnieniowy, wysokoprzepływowy system odzysku oparów.

[2] W systemach niezagrożonych wybuchem ciecz jest często uwalniana do atmosfery za pomocą odpowiedniego rurociągu odprowadzającego, który jest bezpiecznie umieszczony dla ludzi i zbudowany tak, aby zapobiegać przedostawaniu się wody deszczowej, co może mieć wpływ na zadane ciśnienie podnoszenia. Ciśnienie wewnątrz zbiornika przestanie rosnąć, gdy ciecz zostanie przekierowana. Zawór zamknie się, gdy ciśnienie osiągnie ciśnienie ponownego zamknięcia. Ilość ciśnienia, która musi zostać zredukowana przed ponownym zamknięciem zaworu, jest znana jako ciśnienie wydmuchu, często wyrażane jako procent ciśnienia nastawionego. Niektóre zawory mają regulowane ciśnienie wydmuchu, które może wahać się w zakresie od 2% do 20%.

Zaleca się, aby wylot zaworu bezpieczeństwa w układach gazowych wysokiego ciśnienia znajdował się w atmosferze otwartej. Otwarcie zaworu bezpieczeństwa spowoduje wzrost ciśnienia w instalacji rurowej za zaworem bezpieczeństwa w układach, w których wylot jest podłączony do rurociągu. Często oznacza to, że po osiągnięciu pożądanego ciśnienia zawór bezpieczeństwa nie zamknie się ponownie. W tych układach często stosuje się tzw. zawory bezpieczeństwa „różnicowe”. Oznacza to, że ciśnienie wywiera się tylko na znacznie mniejszy obszar niż obszar otwarcia zaworu.

Ciśnienie wylotowe zaworu może z łatwością utrzymać zawór w pozycji otwartej, jeśli jest on otwarty, ponieważ ciśnienie musi znacznie spaść, zanim zawór się zamknie. Wraz ze wzrostem ciśnienia w układzie wydechowym, mogą otworzyć się inne zawory bezpieczeństwa podłączone do układu wylotowego. Należy o tym pamiętać. Może to prowadzić do niepożądanych zachowań.