Masz problem z wyborem różnych typów zaworów? Wybór niewłaściwego może oznaczać konieczność wycięcia z rurociągu sprawnego zaworu tylko po to, by naprawić małą, zużytą uszczelkę.

Dwuczęściowy zawór kulowy to powszechnie stosowana konstrukcja zaworu składająca się z dwóch głównych części korpusu, które są ze sobą skręcane. Taka konstrukcja zatrzymuje kulę i uszczelnia ją wewnątrz, ale umożliwia demontaż zaworu w celu naprawy poprzez odkręcenie korpusu.

Ten właśnie temat pojawił się w rozmowie z Budim, kierownikiem ds. zakupów, z którym pracuję w Indonezji. Miał klienta, który był sfrustrowany, ponieważ zawór w kluczowym przewodzie irygacyjnym zaczął przeciekać. Zawór był tanim, jednoczęściowym modelem. Chociaż problem polegał tylko na małej wewnętrznej uszczelce, nie mieli innego wyjścia, jak tylko zamknąć wszystko, wyciąć cały zawór z rury i wkleić nowy. W ten sposób awaria części za pięć dolarów zmieniła się w półdniową naprawę. To doświadczenie natychmiast pokazało mu realną wartośćzawór naprawialny, co bezpośrednio doprowadziło nas do dyskusji na temat dwuczęściowej konstrukcji.

Jaka jest różnica pomiędzy zaworami kulowymi jednoczęściowymi i dwuczęściowymi?

Widzisz dwa zawory, które wyglądają podobnie, ale jeden jest tańszy. Wybór tańszego może wydawać się rozsądny, ale w razie awarii może kosztować Cię znacznie więcej robocizny.

Zawór kulowy jednoczęściowy ma pojedynczy, solidny korpus i jest jednorazowy; nie można go otworzyć w celu naprawy.Zawór 2-częściowyma gwintowany korpus, który umożliwia jego rozłożenie i wymianę wewnętrznych części, takich jak gniazda i uszczelki.

Podstawową różnicą jest użyteczność.Zawór jednoczęściowyWykonany jest z jednego kawałka odlewu. Kula i gniazda są wkładane przez jeden z końców przed uformowaniem połączenia rurowego. Dzięki temu jest bardzo tani i wytrzymały, bez uszczelnień korpusu, które mogłyby przeciekać. Ale po zbudowaniu jest szczelny na zawsze. Jeśli wewnętrzne gniazdo zużyje się od piasku lub użytkowania, cały zawór jest do niczego.Zawór 2-częściowyKosztuje nieco więcej, ponieważ ma więcej etapów produkcji. Korpus składa się z dwóch części, które są skręcane. Pozwala to na złożenie go z kulką i gniazdami w środku. Co ważniejsze, umożliwia to późniejszy demontaż. W przypadku zastosowań, w których awaria spowodowałaby poważny problem, możliwość naprawy zaworu dwuczęściowego sprawia, że jest to lepszy wybór na dłuższą metę.

1-częściowy kontra 2-częściowy w skrócie

Czym jest zawór dwuczęściowy?

Słyszysz termin „zawór dwuczęściowy”, ale co to w praktyce oznacza? Niezrozumienie tej podstawowej kwestii konstrukcyjnej może doprowadzić do zakupu zaworu, który nie będzie odpowiadał Twoim potrzebom.

Zawór dwuczęściowy to po prostu zawór, którego korpus składa się z dwóch głównych części połączonych ze sobą, zazwyczaj za pomocą połączenia gwintowanego. Taka konstrukcja zapewnia doskonałą równowagę między kosztami produkcji a możliwością serwisowania wewnętrznych części zaworu.

Pomyśl o tym jako o branżowym standardzie naprawialnego zaworu kulowego ogólnego przeznaczenia. Konstrukcja jest kompromisem. Wprowadza potencjalną ścieżkę wycieku w miejscu, w którym dwie części korpusu się skręcają, czego nie można uniknąć w zaworze jednoczęściowym. Jednak to połączenie jest chronione przez solidne uszczelnienie korpusu i jest bardzo niezawodne. Ogromną korzyścią, jaką to daje, jest dostęp. Odkręcając to połączenie, można dostać się bezpośrednio do „wnętrzności” zaworu — kuli i dwóch okrągłych gniazd, z którymi jest ona uszczelniona. Po tym frustrującym doświadczeniu klient Budiego zdecydował się na magazynowanie naszych zaworów dwuczęściowych. Mówi swoim klientom, że za niewielką dodatkową opłatą z góry wykupują polisę ubezpieczeniową. Jeśli gniazdo kiedykolwiek ulegnie awarii, mogą kupić prostezestaw naprawczyza kilka dolarów i naprawić zawór, zamiast płacić hydraulikowi za wymianę całego zaworu.

Czym jest zawór dwukulowy?

Czy słyszałeś kiedyś termin „zawór dwukulowy”? Użycie nieprawidłowych nazw może prowadzić do nieporozumień i zamawiania niewłaściwych części, co może prowadzić do opóźnień w projekcie i marnotrawstwa pieniędzy.

„Dwa zawory kulowe” nie są standardowym terminem branżowym i zazwyczaj stanowią błędną wymowę „zawór kulowy dwuczęściowyW bardzo specyficznych przypadkach może to również oznaczać podwójny zawór kulowy, który jest specjalistycznym zaworem z dwiema kulami wewnątrz jednego korpusu, zapewniającym wysokie bezpieczeństwo przy odcinaniu.

To zamieszanie pojawia się czasami i ważne jest, aby je wyjaśnić. W dziewięćdziesięciu dziewięciu procentach przypadków, gdy ktoś pyta o „zawór dwukulowy”, mówi ozawór kulowy dwuczęściowy, odnosząc się do konstrukcji nadwozia, o której mówiliśmy. Istnieje jednak znacznie mniej powszechny produkt zwanypodwójny zawór kulowyTo pojedynczy, duży korpus zaworu, który zawiera dwa oddzielne zespoły kulowo-gniazdowe. Ta konstrukcja jest stosowana w krytycznych zastosowaniach (często w przemyśle naftowym i gazowym), gdzie wymagane jest „podwójne zablokowanie i odpowietrzenie”. Oznacza to, że można zamknąć oba zawory, a następnie otworzyć mały spust między nimi, aby bezpiecznie sprawdzić całkowite, 100% szczelne zamknięcie. W typowych zastosowaniach z PVC, takich jak instalacje wodno-kanalizacyjne i nawadniające, podwójny zawór kulowy prawie nigdy nie występuje. Termin, który warto znać, to „dwuczęściowy”.

Wyjaśnienie terminologii

Jakie są trzy rodzaje zaworów kulowych?

Poznałeś już zawory jednoczęściowe i dwuczęściowe. Ale co, jeśli musisz dokonać naprawy bez wyłączania całego systemu na wiele godzin? Jest jeszcze trzeci typ, który właśnie do tego służy.

Trzy główne typy zaworów kulowych, klasyfikowane według konstrukcji korpusu, to jednoczęściowe, dwuczęściowe i trzyczęściowe. Reprezentują one skalę od najtańszego i beznaprawczego (jednoczęściowy) do najdroższego i najłatwiejszego w obsłudze (trzyczęściowy).

Omówiliśmy już pierwsze dwa, więc uzupełnijmy obraz trzecim typem.Zawór kulowy 3-częściowyto konstrukcja premium, najłatwiejsza w serwisowaniu. Składa się z centralnej części korpusu (w której znajduje się kula i gniazda) oraz dwóch oddzielnych zaślepek, które są połączone z rurą. Te trzy sekcje są połączone długimi śrubami. Magia tej konstrukcji polega na tym, że można pozostawić zaślepki przymocowane do rury i po prostu odkręcić główny korpus. Środkowa część następnie „odchyla się”, zapewniając pełny dostęp do napraw bez konieczności przecinania rury. Jest to nieocenione w fabrykach lub obiektach komercyjnych, gdzie przestoje systemu są niezwykle kosztowne. Pozwala to nanajszybsza możliwa konserwacjaBudi oferuje obecnie swoim klientom wszystkie trzy typy, pomagając im dokonać właściwego wyboru w oparciu o ich budżet i wagę zastosowania.

Porównanie zaworów kulowych 1-, 2- i 3-częściowych

Wniosek

Azawór kulowy dwuczęściowyUmożliwia naprawę dzięki odkręcanemu korpusowi. To doskonały kompromis między jednorazowymi, jednoczęściowymi modelami zaworów a w pełni liniowymi, trzyczęściowymi modelami zaworów, które można serwisować.