Zawory motylkowe to zawory ćwierćobrotowe służące do regulacji przepływu.Metalowy dysk wzawórkorpus jest prostopadły do ​​płynu w położeniu zamkniętym i jest obracany o ćwierć obrotu, aby był równoległy do ​​płynu w położeniu całkowicie otwartym.Pośredni obrót umożliwia regulację przepływu cieczy.Są powszechnie stosowane w rolnictwie oraz w oczyszczaniu wody i ścieków i są jednym z najpowszechniejszych i najbardziej znanych typów zaworów.

ZaletyZawór motylkowy
Zawory motylkowe są podobne do zaworów kulowych, ale mają kilka zalet.Są małe, a po uruchomieniu pneumatycznym można je bardzo szybko otwierać i zamykać.Tarcza jest lżejsza od kuli, a zawór wymaga mniejszego wsparcia konstrukcyjnego niż zawór kulowy o porównywalnej średnicy.Zawory motylkowe są bardzo precyzyjne, co daje im przewagę w zastosowaniach przemysłowych.Są bardzo niezawodne i wymagają niewielkiej konserwacji.

Wady przepustnicy
Wadą zaworów motylkowych jest to, że pewna część dysku jest zawsze obecna w przepływie, nawet przy pełnym otwarciu.Dlatego użycie zaworu motylkowego zawsze spowoduje utworzenie wyłącznika ciśnieniowego na zaworze, niezależnie od ustawienia.

Przepustnice sterowane elektrycznie, pneumatycznie lub ręcznie

Zawory motylkowemożna skonfigurować do pracy ręcznej, elektrycznej lub pneumatycznej.Zawory pneumatyczne działają najszybciej.Zawory elektroniczne muszą wysyłać sygnał do skrzyni biegów w celu otwarcia lub zamknięcia, natomiast zawory pneumatyczne mogą być uruchamiane pojedynczo lub podwójnie.Zawory o pojedynczym działaniu są zwykle skonfigurowane tak, aby wymagały sygnału do otwarcia z zabezpieczeniem przed awarią, co oznacza, że ​​w przypadku utraty zasilania zawór powraca do pozycji całkowicie zamkniętej.Zawory pneumatyczne o podwójnym działaniu nie są obciążone sprężyną i wymagają sygnału do otwarcia i zamknięcia.

Zautomatyzowane pneumatyczne przepustnice są niezawodne i trwałe.Zmniejszenie zużycia poprawia żywotność zaworu, zmniejszając w ten sposób koszty operacyjne, które w przeciwnym razie zostałyby utracone podczas godzin pracy przy konserwacji zaworu.